Een handige optie voor veel ondernemers, maar het is belangrijk om te weten dat deze mogelijkheid alleen beschikbaar is voor natuurlijke personen die als ondernemer optreden, niet voor directeuren-grootaandeelhouders (dga's) van bv's of nv's.
Een btw-auto is interessant voor ondernemers die btw willen terugvorderen. Een marge auto is vooral bedoeld voor particuliere kopers.
Laten we een eenvoudig rekenvoorbeeld bekijken van de margeregeling bij de verkoop van een tweedehands Volkswagen:
De phrase “marge auto” kom je regelmatig tegen in advertenties van tweedehands auto’s. Toch is het verschil fulfilled een btw-auto niet voor iedereen duidelijk.
Een marge-auto kan voordeliger zijn, omdat je niet het btw-bedrag hoeft voor te schieten. Het grote voordeel van een marge-auto is dus dat je niet heel diep in de buidel hoeft te tasten en als ondernemer, bijvoorbeeld een zzp’er, hoef je niet een groot btw-bedrag voor te schieten.
Aan het einde van het deal kan in sommige gevallen de inruilwaarde gebruikt worden voor de slottermijn.
In veel gevallen geeft de verkopende partij, zowel online als in de showroom, duidelijk aan welk type auto het is. Als dat niet duidelijk is, kun je gewoon vragen om verduidelijking.
Als je wel een btw auto gaat kopen, zal dit er altijd bij moeten staan. Dit staat sowieso op de factuur die ontvangt, waardoor je precies weet wat je wel en niet moet betalen. Het is dus niet zo dat ze zomaar btw op een voertuig mogen rekenen.
Een marge of btw auto kopen kan allebei een goede keuze zijn. Toch is het voor een ondernemer vaak interessanter om een btw auto te kopen. Een marge auto wordt doorway de ondernemers vaker laten staan dan door de particuliere kopers.
Bij het kopen van een marge auto hoeft de koper geen btw voor te schieten. Dit kan zorgen voor directe liquiditeitsvoordelen, want er komt geen btw-bedrag bovenop de aankoopprijs. Marge-auto's zijn ook populair bij particulieren, omdat deze auto’s weinig tot geen fiscale rompslomp fulfilled zich meebrengen.
Het thought ‘marge auto’ is van toepassing op tweedehands auto’s, en het heeft invloed op belastingen en prijsstellingen. Marge auto’s worden vaak gebruikt door bedrijven en particulieren die geen recht hebben op btw-aftrek, zoals kleine ondernemers of particulieren zonder onderneming.
Tegelijkertijd is het een auto van de zaak geworden. En als je die ook privé rijdt, dan betaal je bijtelling. Die kan very best hoog uitvallen, omdat je een deel van de nieuwwaarde – en dus niet de dagwaarde – optelt bij je inkomen.
Het grote verschil tussen een marge auto en andere auto's is dat bij marge auto's de btw al een keer betaald is en hierdoor niet meer zichtbaar is in de administratie. Een marge auto is meestal in bezit geweest van een particulier.
Daarnaast is het mogelijk dat marge auto's een lagere verkoopprijs hebben in vergelijking met btw-auto's. Dat maakt dit marge auto type auto weer aantrekkelijk voor consumenten die een goede deal zoeken.